Совместимые с редукторами РПК115Ф модели двигателей
Шаговые двигатели:
Серводвигатели:
- EM3G-09
- EM3G-13
- EM3G-18
- EMG-10
- EMG-15
- EMG-20
- EML-10
Конструкция редукторов РПК115Ф с фланцем
Планетарная передача и выходной вал редуктора представляют собой интегрированную конструкцию, разработанную для обеспечения максимальной жесткости на кручение.
В редукторах используется особое исполнение колес планетарной передачи с увеличенной площадью контакта для повышения жесткости и выходного крутящего момента.
Шестерни редуктора изготовлены из закаленной низкоуглеродистой стали и характеризуются оптимальной износостойкостью и ударной вязкостью. Особая форма зубьев обеспечивает снижение шума при работе редуктора.
Входной фланец редуктора обеспечивает соединение с валом двигателя с двойным натягом, чтобы обеспечить максимальное усилие зажима и передачу мощности с нулевым люфтом.
Спиральнозубые конические шестерни обеспечивают высокий выходной крутящий момент. Увеличение момента по сравнению с прямозубой конической шестерней более 30%.
Зубчатое зацепление спирально-конического зубчатого колеса было оптимизировано за счет оптимальной конструкции. Нагрузка на контактную поверхность зуба является равномерной, за счет чего редукторы имеют более длительный срок службы.
Исполнения редукторов РПК115Ф с фланцем
| Передаточное отношение | 1/3 | 1/5 | 1/15 | 1/50 |
|---|
| Кол-во ступеней | 1 | 1 | 2 | 2 |
|---|
| Номинальный момент на выходном валу, Н*м | 125 | 260 | 260 | 260 |
|---|
| Макс. допустимый момент нагрузки на вых. валу, Н*м | 250 | 520 | 520 | 520 |
|---|
| Макс. допустимый люфт вых. вала, угл. мин | <16 | <16 | <18 | <18 |
|---|
| Длина корпуса L, мм | 233 | 233 | 233 | 233 |
|---|
